Aéroport de Constantine Mohamed Boudiaf

Renseignements d’ordre général :

Nom de l’aérodrome : Constantine Mohamed Boudiaf

Emplacement de l’aérodrome : 5,4 NM au sud de la ville de Constantine

Coordonnées géographiques du point de référence d’aérodrome :

36°17’07’’N   -  006°37’09’’’ E  - coordonnées géographiques Tour de Contrôle  

Altitude de l’aérodrome :

706 mètres par rapport au niveau de la mer au Seuil 34
Altitude piste 16/34
Seuil 16  = 705m  par rapport au niveau de la mer
Seuil 34 = 706m  par rapport au niveau de la mer
Altitude piste 14/32
Seuil 14  = 702,51m 
Seuil 32 = 688,06m  par rapport au niveau de la mer
Le point le plus bas est situé à 520 m du seuil 32 et se trouve à une altitude de 684m 

Température de référence d’aérodrome : 33,6°

Horaire d'ouverture ( ATS) : H24 

Condition d'exploitation : utilisable uniquement par les aéronefs équipés de  radio.

Précisions sur le radiophare d’aérodrome :

VOR/DME
Identification: CSO
Fréquences: 115.5 Mhz
Heures de fonctionnement: H24
Coordonnées: 36°17’33’’N  -  006°36’20’E

Exploitant de l’aérodrome :

E.G.S.A  Constantine, aéroport de Constantine Mohamed Boudiaf

TEL std :	031 81 01 01 à 07
ligne directe:	031 81 01 20
Fax:	031 81 01 17

Caractéristiques dimensionnelles de l’aérodrome et renseignements connexes :

Piste  16/34                   

Orientation vraie : QFU 16: 159°
                           QFU 34: 339°
Identification : 16 / 34
Longueur : 3000 m
Largeur : 45m
Pentes : 0% les 1000 premiers mètres, 0,00054% les 2000 derniers              mètres.
             Pente totale = 0,00033%
Nature de la surface : Béton bitumineux 

Piste  14/32 :

Orientation vraie  : QFU14: 136°
                            QFU32 : 316° 
Identification : 14/32
Longueur  : 2400 m
Largeur : 45 m
Pentes  : -0,305% de 0 à 316,75 / -0,86% de 316,75 à 495/ -1.56% 
               de 495 à 927,81/ -1.4%  de 927,81 à 1234,88 / -1,452% 
               de 1234.88 à 1503,09 / +0.637% de 1503,09 à 2400 
Nature de la surface : Béton bitumineux

Longueur, largeur et type de surface des bandes, zones de sécurité d’extrémité de piste et prolongement d’arrêt :

Piste 16/34 : 

Bandes : bande dégagée sur 300 m X 3200 m et dont 150 X3200 m est  nivelée et compactés)
Accotement : 3200 m x 7,5 m  en micro béton
Stopway (POR) : 100 m x 45 m de chaque bout de piste
Aire de sécurité d’extrémité de piste (RESA) : 150m de chaque Côté. 

Piste 14/32 :

Bandes : bandes nivelée et compactée sur  150 m X 2560 m
Accotement : 7,50 x 2560 m en micro béton
Bande stabilisée : 20 m x 2560 de part et d’autre de la piste
Stopway (POR) : 100 m x 45 m coté 14 et 60 m x 45 coté 32

Longueur, largeur et type de surface des voies de circulation : 

Longueur :

Taxiway  principal  parallèle piste 16/34 =  1950 m
Bretelle B reliant seuil 16 à l’aire de trafic = 540 m
Bretelle B2 reliant la piste 16/34 au taxiway = 150 m
Bretelle (AB, A2) reliant la piste 16/34 à l’aire de trafic en croisant la  piste 14/32 (420m + 152m)
Bretelle A2 reliant la piste 14/32 à l’aire de trafic =152m
Bretelle A reliant le seuil 14 à  l’aire de trafic =152m

Largeur :

Toutes les voies ont une largeur de  23 m et des accotements  de 10,5 m de  part et d’autre, mis à part la bretelle A2 qui a une largeur  de 25 m et des accotements de 7m

Surface:

Type de surface : Béton bitumineux
Type de surface des accotements : micro béton

Type de surface de l’aire de trafic et postes de stationnement d’aéronef :

Longueur : 700,5m
Profondeur    : 81,30
Demie largeur de la bande de la voie de desserte : 40,5 m
Largeur de la voie de service : 10m
Nature de la surface    : Béton bitumineux 
Nombre de poste de stationnement : 09 dont un poste pour B747

Type de surface et force portante des chaussées, communiquée au moyen de la méthode ACN-PCN :

Piste 16/34  = Béton bitumineux – PCN 93F/D/W/T
Piste 14/32  = Béton bitumineux – PCN54/F/D/W/T

Sauvetage et lutte contre l’incendie :

CAT  : 7
CO²  : 40 kg
Poudre : 300kg
Mousse : 12100L